11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国度动力局电力司和中国汽车工业协会携带，中国电动汽车充电基础设施促进定约、中国汽车工业协会充换电分会主理，以“新花样 新改日——构建灵敏补能奇迹生态体系”为主题，共培植“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施建筑、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、外洋出口、车网互动、居住区充电模式等方面伸开真切疏导与交流，探究构建产业高质料发展花样的对策、门径与旅途。其中，在11月22日上昼进行的“主题论坛六：充电设施出海的交易模式改换探究”法子，天津大真电器集团有限公司董事长王雷发表了题为《外洋充电桩售后及模块化开拓》的精彩演讲。以下施行为现场发言实录：

　　诸位友商同仁环球上昼好！今天我要给环球讲述的是外洋充电桩的售后和模块化开拓。好多教导皆在讲出海，从东南亚市集到欧洲市集，到好意思洲、澳洲好多企业皆在作念，然则售后奇迹我觉得是一个绝顶朦拢的事，是以咱们也有少量我方的心得，给环球共享一下。

　　刚才好多教导皆讲了这个外洋市集，然后我就不再过多地讲了，从2019年第一次作念欧洲市集一直作念到咫尺，作念了四五年的时分了西瓜影音播放，跟着本领的高出充电桩越来越智能，然则欧洲好多市集上他这个支付系统莫得中国强，咱们作念了好多Pos支付简略是现款支付等等，然则这些东西也带来好多朦拢，即是有些故障不是咱们不错处治的，这也形成了当地发展不是绝顶好，何况与当地东说念主的疏导真话实讲也不太好。

　　是以咱们为了完善扫数这个词售后体系和当地的客商，建树了一家工场手脚扫数这个词欧洲的售后奇迹基地，咱们组建了专科的团队用于平素的讴颂，也在当地培训一些当地的东说念主，处治这个问题，同期还有物流不太好，莫得配件，在中国需要一天两天的时分，在那儿需要3—5天的时分，是以咱们作念了一个首要反映，作念了好多的储备配件。在欧洲咱们也作念了其他的售后奇迹热线，还有线上的奇迹，还有奇迹中网这些皆作念了。

　　其实我主要讲的是模块化的开拓，刚才说到了这个番邦友东说念主，其实他们的学习智商和愚弄智商莫得中国东说念主这样明智，是以咱们就把充电桩作念了模块化的缠绵，我把这个充电桩几十个零部件作念成几个大的模块，这有几个平正，第一个不错普及市集后果，第二个不错简化市集经由，第三个不错维修和升级。这内部还有一个平正，在欧洲一些国度，比如说意大利和希腊，他们国度对整机的关税相比高，48%，然则对零部件的基础关税就相比少，28%就不错了。这个我念念跟环球共享一下，模块2开拓不错裁汰制形资本刚才说了，咱们接一下就行了，不要接那么复杂的线，要是一个主板那么多线总能接错了，是以咱们径直卡端子就不错了。

　　第二个减少运维资本，你不要一个高压接纳器简略一个点一个点去量，这个模块不可责任了咱们径直修模块。刚才说的东西模块化快速的简化维修经由普及运维后果，不要反反复复的非要教给他们一个零部件什么作用，主板若何终了，若何通信的，好多国度即是他责任4个小时还要休息2个小时，后果也会很低。

　　然后咱们这是作念的一些模块化的一部分展示，最左边阿谁图是这个480千瓦充电堆的模块2缠绵，最上头2个格子是充电模块舱，上头两个抽屉柜是终了单位，咱们能集成的主板、电路、中间槽一鸠合中在一个模块内部，然后扫数的项通过端子的神志接出来，咱们遴选了不同的型号小心老外接错，一朝搞错了环球皆相当不慷慨何况相当铺张时分。

　　先容一下咱们公司，天津大真集团是2013年建树的，咱们是参预这个赛说念相比早的企业，咱们注册资金是5000万，咫尺有三个工场，一个是天津市的滨海新区，一个是山东省的淄博市还有一个是在欧洲的。咱们能拿到的天资荣誉皆拿到了，咱们作念的10年代工，这个时代其实刚才这个和曹总咱们在2015、2016年的时候其实就打过交说念，畴昔咱们给北京的益力资源作念代工的时候，交流桩应该即是咱们挚达作念的，然则它的直流桩一齐我作念的，这亦然咱们给客户代工的产物，环球不错了解一下。

　　谢谢环球，我就共享这样多。

　　（注：本文把柄现场速记整理西瓜影音播放，未经演讲嘉宾审阅）