马斯克的魅力似乎失效了新西瓜影院。

一月二日，特斯拉发布了其最新的数字，瞻望到2024年第4季，特斯拉将会制造45.94万台轿车，并将拜托49.5，600台，而到了2024年，其拜托量将达到178.92台，与客岁同期比拟，将减少1.1%。这一末端不但比瞻望的要差，何况与特斯拉首席引申官马斯克此前所说的“2024年的销售将越过2023年”比拟，或者说，它的销售数据亦然2015年后的第一次下滑。

特斯拉在好意思国股市暴跌，受第四季度拜托低于瞻望以及本年的交货数字的影响，其股价下落越过7个百分点，到咫尺为止仍是下落了6个百分点，创下了十二月六日来的最低水平，总金钱减少788亿好意思金，折合5752亿。

特斯拉的外传，就这样被东谈主给击碎了。

在最开动的时候，特斯拉依靠着高时代和高才略，对车辆进行了改革，让它成为了一款浩大的、像是智能电话同样的玩意儿。尤其是 Model 3和 Model Y，更是在新动力汽车规模占据了皆备的上风。

但咫尺，特斯拉“上量”的原因，却是因为价钱太低了。

而到了2024年底，特斯拉又要开动大甩卖了。11月25号，特斯拉上线“尾款立减”优惠，12月31日之前购车，可赢得 Model Y后轮驱动和超长续航版块，尾款立减1万元，售价23.99万元起，同期还能聘任5年0息金融决策。也就是说，以2667的月薪，就不错买到一辆 Y型车了。

这个售价是迄今为止特斯拉型号 Y车型的最廉价位，亦然寰宇上最低的价位。凭据数据浮现，特斯拉在2024年将会有6场大减价，比2023年的4场大减价要多得多。

寰球都知谈，在价钱竞争中，莫得皆备的顺利者，然则为什么特斯拉却一再地砍东谈主呢？

其主要的问题在于居品的老化。扉旅了解到，特斯拉的旗舰机型，仍是有八年莫得上市了，而销量最佳的型号 Y，也仍是上市五年了，在价钱和性能上，仍是莫得了昔时的上风。

而在吞并时代，国产新动力汽车厂商也纷繁推出了以 Model 3和 Model Y为原型的新车，网上以致有传言称，“六大势力联手报复 Model Y”，和 Model Y的其他车型比拟，它们的体积更大，接纳了更大的电板和800 V高压结构，在空间、续航水平、补能后果等方面存在一定上风。

何况，马斯克也曾轻蔑的比亚迪，咫尺却成了他最大的竞争敌手。

据比亚迪最新公布的数字，到了来岁十二月，其总销售达到了51.4800台，其总销售额达到427.21万台，较上年同期高涨41.26%，大大超出了预定的销售认识。比亚迪旗下的纯电动客车销量为1778，000台，较上年同期增多了11.85%；销量为1765，000台，较上年同期增多12.08%。

这也就是，比亚迪的纯电动汽车产能将在2024年稀奇特斯拉，而在交货上，两者之间的距离裁减至30000台。

在陆续爆发的价钱大战和包围战斗中，特斯拉这一年还能连续保捏强劲的发展势头吗？

马斯克在最近一次对于收入的会议中说，他但愿特斯拉公司在2025年的销量能增多20-30%。这样的增长，在一定进度上是设置在各人简略使命得起的基础上，在本年的第一季度，将会把廉价电动车的价钱截止在30，000好意思金以下。

毫无疑问，廉价插足纯电动汽车规模，以及特斯拉之前积存下来的口碑，将会给汽车行业带来一波新的销售飞扬。但在这个竞争浓烈、竞争浓烈的国度，“廉价”并不是特斯拉最佳的惩办决策。

最初，中国的竞争日趋浓烈，特斯拉的“廉价”仍是被压缩到了极限。而比亚迪，则是通过这一次的大减价，将价钱压到了不到八万块钱。是以，特斯拉紧迫需要一段时代来补救其惨淡果真认，是以它的股价并不是很好。其次，特斯拉在中国的平均售价低于二十万，也会放荡它手脚一款“高级电动车”的牌号。

其实特斯拉能在这样短的时代内，在全球鸿沟内打响“名号”，靠的不单是是它的时代，还有它的智能化。是以，特斯拉是否简略旋转乾坤，最大的变数如故要看其是否具备一定的先进性。

对于新动力汽车来说，前半段是电动车，后半段是智能。从客岁开动，就陆续推敲于特斯拉 FSD在中国上市的新闻传出。（FSD的全名是完全自主行驶，也就是特斯拉我方开荒出来的一种新式的汽车导航时代）就在不久前，特斯拉刚刚推出了 FSD13.2，凭据宽绰 FSD试用过的东谈主的评价，这款车是咫尺特斯拉有史以来最矫健的一款 FSD，简略作念到“点对点”无东谈主驾驶，这才是信得过意旨上的无东谈主驾驶。另外，特斯拉的官网“Tesla AI”也发表了一篇著作，说特斯拉的 FSD缱绻将于本年一季度和欧洲一齐在中国上市。

不错料思，特斯拉 FSD将会是新动力汽车智能化的下半场里，一条新的科技“鲇鱼”，但可能难以掀翻中国无东谈主车市集的海潮。

在咫尺的中国汽车市集，无东谈主驾驶仍是渐渐成为各大汽车厂商的必争之地，华为，小鹏，蔚来，这些智能汽车厂商都仍是作念好了准备，市集上的竞争也越来越浓烈，即等于特斯拉的 FSD思要插足华国，也不是一件容易的事情。

另外，由于中国的城市谈路结构较为复杂，且联系的交通规定有别于北好意思，因此特斯拉思要愚弄 FSD开拓新的市集空间，仍将濒临很多繁难。而中原的汽车厂商，却是占据了先机，他们的速率很快，对高精度舆图的依赖进度也很高，时代阶梯也很丰富。

而特斯拉，也渐渐插足了“庸碌”的景色。

特斯拉称新西瓜影院，其2024年第4季度财报将在2025年的一月29号关闭后发布。华尔街时时瞻望特斯拉本年第4季收入将创下997亿好意思金的历史新高，但却独一880，000好意思金的纯利，这可能成为2021年度最倒霉的一季。