海报新闻记者 周凌峰 报谈白虎 女優

　　3月18日，小米集团发布的2024年财报骄横，智能电动汽车业务成为中枢增长亮点。全年汽车业务收入达321亿元，同比增速逾越行业平均水平，委派量冲突13.69万辆，其中SU7系列占比超90%，平均售价23.45万元，记号着小米在新动力汽车市集完结高端化冲突。

　　据央视新闻报谈，小米汽车客岁共委派136，854台，智能电动汽车等窜改业务损失62亿元，平均每卖一台车损失4.53万元。

　　关于汽车业务的损失，小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上暗意，预测2025年汽车业务毛利率将不低于第一季度的水平。现在小米汽车仍处于大规模参预阶段，中枢技巧研发、多车型诱导、工场建设、智驾技巧等领域均有布局，另有部分暂未流露的参预情势。他强调，天然里面尚未设定明确的盈利时辰表，但将执续优化该业务的盈利现象。

　　卢伟冰还指出，面前小米汽车濒临的主要挑战是委派才气，而委派才气的中枢制约成分在于产能。小米集团董事长兼CEO雷军在微博暗意，公司正全力擢升产能并已获取发扬，2025年全年委派方针已上调至35万台。

小米汽车工场（图源：官方）

　　销量与产能同步增长，规模效应助力损失收窄

　　2024年，小米汽车全年委派13.69万辆，逾额完成年度方针的36.8%。其中第四季度委派量达6.97万辆，单季收入167亿元，环比增长72%，毛利率从上半年的14.7%攀升至20.4%，接近头部新势力水平。尽管全年经退换净损失62亿元白虎 女優，但损失同比收窄7%，规模效应渐渐显现。

　　产能方面，北京亦庄工场二期预测2025年三季度投产，月产能将冲突3万辆，为全年35万辆委派方针提供复古。雷军在财报发布后暗意：“小米汽车已进入良性发展轨谈，2025年将全力冲刺更高方针。”

小米汽车亮相MWC 2025展会，SU7 Ultra引诱了国外友东谈主拍照、围不雅。（来源：官方）

　　研发聚焦智能化，渠谈与全球化布局加快

　　财报骄横，2024年小米集团研发参预同比增长25.9%至241亿元，其中汽车业务关系参预占比显赫擢升。公司在智能驾驶、智能座舱及三电系统率域执续冲突，SU7 Ultra搭载的自研三电机系统最大功率达1548马力，零百加快1.98秒，量产车圈速刷新上海国外赛车场记载。

　　2025年2月上市的SU7 Ultra以52.99万元起售价切入豪华市集，首月订单冲突1.9万台，提前完周详年1万辆方针。雷军骄横，该车型用户中BBA品牌置换比例超50%，印证高端化政策成效显赫。

　　禁止2024年底，小米汽车已在宇宙58个城市开设200家门店，职业中心粉饰86城。2025年谋划新增门店超百家，并股东东南亚市集布局，空调、雪柜等人人电业务同步出海。卢伟冰暗意：“汽车业务将于2027年起原全球化，复制手机业务的收效旅途。”

　　挑战与机遇并存，“东谈主车家全生态”政策引关切

　　尽管增长势头刚劲，小米汽车仍濒临产能爬坡的压力。完结35万辆年方针需月均委派2.9万辆，较2024年月均1.14万辆增长154%。同期，单车损失近况亟需通过供应链优化与规模彭胀渐渐改善。

　　花旗集团分析指出，小米汽车毛利率擢升超预期，预测2025年委派量有望达40万辆，损失将进一步收窄。跟着AI技巧深度融入智能座舱与自动驾驶，以及居品线向SUV等细分市集延迟，小米正从挥霍电子巨头向科技生态企业转型，其“东谈主车家全生态”政策的协同效应值得恒久关切。